تاريخ موجز لتطور بطاريات الرصاص الحمضية   

 تم إنشاء بطارية الرصاص الحمضية من قبل الفرنسي جي بلانت. تم إرسال العينات إلى الأكاديمية الفرنسية للعلوم في عام 1860. في ذلك الوقت، كانت البطارية الشيء الجديد الوحيد في المختبر. ولكن بعد 13 عامًا (في عام 1873)، انطلق مولد التيار المستمر، وأصبحت بطارية الرصاص الحمضية تدريجيًا عملية.

   في عام 1881، اخترع الفرنسي فور استخدام مركبات الرصاص لتغليف ألواح الرصاص، والتي يمكن أن تشكل المواد النشطة بسرعة.

   الرجل الإنجليزي (سيلون) اخترع شبكة سبائك الأنتيمون والرصاص تم دمج هذه الشبكة مع طريقة فيور للطلاء بمسحوق، وظهرت ما يسمى باللوحة المغلفة بالمعجنات. وطريقة الإنتاج هذه بسيطة وممكنة ومناسبة للإنتاج.

   منذ عام 1910، كان إنتاج بطاريات الرصاص الحمضية مدفوعًا بقوتين محركتين رئيسيتين. الأول هو أن بطاريات السيارات قد بدأ استخدامها لبدء التشغيل والإضاءة والإشعال ؛ البطاريات المستخدمة لسنوات عديدة. ومنذ ذلك الحين، استخدمت بطاريات الرصاص الحمضية في السيارات والدراجات النارية والسكك الحديدية والتعدين والاتصالات وغيرها من المجالات.

   الجدول الزمني لتطوير بطاريات الرصاص الحمضية    

--1860

أدرك بلانت (G.Plante) أول بطارية رصاص حمضية باستخدام حمض الكبريتيك المخفف كإلكتروليت لتشكيل مادة نشطة من لوحة الرصاص عن طريق تكرار الشحن والتفريغ.

--1873

ومع ظهور مولد التيار المستمر، أصبح للبطارية الرصاصية الحمضية مصدر طاقة يعتمد عليه.

-1881

اخترع (سيلون) شبكة سبائك الأنتيمون والرصاص ؛ اخترع فور طريقة وضع اللصق على الرصاص لتشكيل المواد النشطة.

--1882

اقترح كلادستون وتريب نظرية الڤلكنة وأنشأوا صيغة التفاعل الكيميائي المقبولة.

--1883

PbO₂+Pb+2H₂لذا₄=2PbSO₄+2H₂أو.

--1886

أكمل أودور ولوكاس طريقة ملائمة لتشكيل الصفائح الموجبة (الإلكتروليت بالإضافة إلى الإنحناء).

--1910

قدمت شركة إكسايد لوحات أنبوبية إيجابية. ( انقر هنا للبحث في قفاز البطارية الأنبوبية)

1935

اخترع هارينغ وتوماس شبكات من سبائك الرصاص -الأنتيمون ؛ اخترع سليجلر أنابيب الألياف الزجاجية لتحل محل الأنابيب المطاطية الصلبة المستخدمة سابقًا في الألواح الأنبوبية.

--1970

أنشأ ديف أول بطارية منظمة للصمام مع هيكل سائل فقير.

--بعد عام 1970

وظهرت شبكة متداخلة. المسامية الدقيقة أجهزة فصل الطاقة الكهربائية و أجهزة فصل كلوريد البوليفينيل. تقنية لحام أحادية الجدار كلها إضافة وإضافة القصدير لسبائك الرصاص والكالسيوم.

--نهاية --