طرق إصلاح فقدان القدرة المبكر (PCL)

Ⅰ. خصائص فقدان القدرة قبل الأوان

• عندما يكون الأنتيمون المنخفض أو كالسيوم الرصاص هو سبيكة الشبكة ، تنخفض السعة فجأة في المرحلة المبكرة من استخدام البطارية (حوالي 20 دورة) ، مما يجعل البطارية غير فعالة. في كل دورة تقريبًا ، تنخفض سعة البطارية بنسبة 5٪ ، ويكون معدل انخفاض السعة أسرع وأقدم. في السنوات القليلة الماضية ، غالبًا ما ظهرت بطاريات سلسلة سبائك الرصاص والكالسيوم بشكل غير مفهوم مع انخفاض في سعة العديد من البطاريات. لم يلين تحليل اللوحة الموجبة ، لكن سعة اللوحة الإيجابية منخفضة للغاية.
  

II. تم العثور على حل لسبب هذه الظاهرة

• محتوى القصدير للوحة الإيجابية الخاصة بك. بالنسبة للبطاريات ذات الدورة العميقة ، يتم استخدام محتوى القصدير من 1.5٪ إلى 2٪ بشكل أساسي ؛

• زيادة ضغط التجميع ؛

• يجب ألا يكون المحتوى الحمضي للإلكتروليت مرتفعًا جدًا.

Ⅲ.انتبه على

• تجنب تيار الشحن الأولي منخفضًا جدًا بشكل مستمر ؛

• تقليل التفريغ العميق

• تجنب الإفراط في الشحن ؛

• لا تقم بزيادة سعة البطارية من خلال الاستخدام المفرط للمواد النشطة.

Ⅳ. استعادة البطاريات التي فقدت سعتها مبكرًا

• الأول هو زيادة تيار الشحن الأولي إلى 0.3 درجة مئوية ~ 0.5 درجة مئوية ، ثم استخدام تيار صغير لتكملة الشحن ؛

• ثانيًا ، من الأفضل تخزين بطارية مشحونة بالكامل عند 40 ～ 60 ℃ ؛ قم بتفريغه إلى 0 فولت بتيار صغير أقل من 0.05 درجة مئوية. سيكون التفريغ بطيئًا بعد أن يصل جهد البطارية إلى نصف الجهد الاسمي. كرر هذا عدة مرات ، يمكن استعادة سعة البطارية.

Ⅴ. ملحوظات

• تأكد من تحديد ما إذا كانت البطارية قد حدثت في أول 20 دورة. بالنسبة للبطارية ذات السعة المنخفضة في المرحلتين الوسطى والمتأخرة ، يمكن أن تؤدي هذه الطريقة فقط إلى إتلاف اللوحة الإيجابية للبطارية ، مما يؤدي إلى تليين اللوحة الموجبة.
  
  غالبًا ما تظهر سلسلة بطاريات سبائك الرصاص والكالسيوم بشكل لا يمكن تفسيره. السبب الرئيسي لانخفاض قدرة العديد من البطاريات هو عدم توازن البطارية. سلسلة بطاريات الرصاص والكالسيوم ذات جهد كافي أعلى. بشكل عام ، يكون جهد الشحن لبطارية 12 فولت أكبر من 16 فولت.
  
  عندما يكون جهد الشاحن منخفضًا جدًا ، فمن السهل أن يتسبب ذلك في عدم توازن البطارية. هذه الظاهرة تحدث هكذا. عند استخدام مجموعة من البطاريات معًا ، لا يمكن أن يكون التفريغ الذاتي لكل بطارية متساويًا تمامًا. لا يمكن شحن البطارية ذات التفريغ الذاتي الأكبر قليلاً في كل مرة يتم فيها استخدام شاحن الجهد الثابت. إذا لم يكن هناك تفاعل بالغاز في الشبكة الكهربائية ، فإن المساحة النسبية للوحة القطب المتلامسة مع المنحل بالكهرباء كبيرة ، والتفريغ الذاتي كبير.
  
  يمكن شحن الشبكة ذات التفريغ الذاتي الصغير بالكامل في كل مرة. عندما يكون مشحونًا بالكامل ثم يتم شحنه بشكل زائد ، يحدث تفاعل تطور الغاز ، ويتولد الغاز ، ويتم تقليل سطح التلامس للوحة القطب نسبيًا ، ويتم تقليل التفريغ الذاتي. في نفس الوقت ، يزداد جهد الشحن ويتم إيقاف تشغيل الشاحن. نتيجة لذلك ، يكون التفريغ الذاتي صغيرًا ، ويصبح التفريغ الذاتي لشبكة الجهد العالي أصغر وأصغر ، ويمكن شحنه بالكامل في كل مرة ، بينما يصبح التفريغ الذاتي لخلية التفريغ الذاتي الكبيرة أكبر وأكبر ، ولا يمكن شحنها بالكامل في كل مرة ، وكلما زاد استخدام البطارية ، كان التفريغ الذاتي أصغر. إذا لم يكن ذلك كافيًا لفترة طويلة ، فسوف يفلكن ويفشل.
  
  جذر المشكلة هو أنه لا يمكن استخدام شاحن الجهد الثابت. إذا تم استخدام شاحن الجهد الثابت ، فستحدث الظاهرة المذكورة أعلاه إذا كانت قيمة الجهد الثابت منخفضة جدًا. إذا كانت قيمة الجهد الثابت عالية جدًا ، فستخرج البطارية عن السيطرة حراريًا. شواحن متعددة المراحل بجهد كهربائي مختلف. وفي نهاية الشحن ، يجب أن يكون هناك شحنة صغيرة لتيار طويل بجهد أعلى وتيار أصغر لموازنة طاقة البطارية.

--نهاية--