Ⅰ. خصائص فقدان القدرات قبل الأوان

• عندما يكون الأنتيمون المنخفض أو الرصاص -الكالسيوم هو سبيكة الشبكة، تنخفض القدرة فجأة في المرحلة المبكرة من استخدام البطارية (حوالي 20 دورة)، مما يجعل البطارية غير فعالة. في كل دورة تقريبا، تنخفض سعة البطارية بنسبة 5 ٪، ومعدل انخفاض السعة أسرع وأبكر. في السنوات القليلة الماضية، ظهرت بطاريات سلسلة سبائك الرصاص والكالسيوم بشكل غير مفهوم مع انخفاض في قدرة العديد من البطاريات. لم يلين تحليل الصفيحة الموجبة، ولكن السعة الموجبة للصفيحة منخفضة للغاية.
  

Ⅱ. تم العثور على حل لسبب هذه الظاهرة

• المحتوى القصدير من لوحة إيجابية الخاص بك. وبالنسبة لبطاريات الدورة العميقة، يستخدم محتوى من القصدير يتراوح بين 1.5 في المائة و 2 في المائة بصفة أساسية ؛

• زيادة ضغط المجموعة ؛

• لا يجب أن يكون المحتوى الحمضي للإلكتروليت عاليًا جدًا.

Ⅲ. انتبه إلى

• تجنب انخفاض تيار الشحن الأولي بشكل مستمر ؛

• الحد من التفريغ العميق ؛

• تجنب الإفراط في الشحن

• لا تزيد سعة البطارية من خلال الاستخدام النشط المفرط للمواد.

Ⅳ. استعادة البطاريات التي فقدت قدرتها في وقت مبكر

• الأول هو زيادة تيار الشحن الأولي إلى 0.3C إلى 0.5C ثم استخدام تيار صغير لتكملة الشحن ؛

• ثانيا، من الأفضل تخزين بطارية مشحونة بالكامل في 40℃~60℃؛ وتفريغها إلى 0V بتيار صغير أقل من 0.05C. ويكون التفريغ بطيئًا بعد وصول جهد البطارية إلى نصف الجهد الاسمي. بتكرار ذلك عدة مرات، يمكن استعادة سعة البطارية.

Ⅴ. ملاحظات

• تأكد من تحديد ما إذا كانت البطارية قد حدثت في أول 20 دورة. بالنسبة للبطارية ذات السعة المنخفضة في المراحل الوسطى والأخيرة، فإن هذه الطريقة يمكن فقط أن تتلف اللوحة الموجبة للبطارية، مما يؤدي إلى تليين اللوحة الموجبة.
  
  سلسلة سبائك الرصاص والكالسيوم من البطاريات غالبا ما تظهر بشكل غير مفهوم. السبب الرئيسي لانخفاض سعة عدة بطاريات هو عدم توازن البطارية. سلسلة بطاريات سبائك الرصاص -الكالسيوم لها جهد كهربائي أعلى. عموما، جهد الشحن من بطارية 12 فولت هو أكبر من 16 فولت.
  
  عندما يكون جهد الشاحن منخفضًا جدًا، فمن السهل التسبب في اختلال توازن البطارية الظاهرة تحدث هكذا. عندما تستخدم مجموعة من البطاريات معا، لا يمكن أن يكون التفريغ الذاتي لكل بطارية متساويا تماما. لا يمكن شحن البطارية ذات التفريغ الذاتي الأكبر بشكل كامل في كل مرة يتم فيها استخدام شاحن الجهد الثابت. إذا لم يكن هناك تفاعل غازي في الشبكة الكهربائية، فإن المنطقة النسبية للوحة القطب في اتصال مع المحلول الكهربائي تكون كبيرة، ويكون التفريغ الذاتي كبيرًا.
  
  الشبكة ذات التفريغ الذاتي الصغير يمكن شحنها بالكامل في كل مرة. عندما يتم شحنها بالكامل ثم شحنها بشكل زائد، يحدث تفاعل تطور الغاز، ويتم توليد الغاز، ويتم تقليل سطح اتصال لوحة القطب نسبيا، ويتم تقليل التفريغ الذاتي. في نفس الوقت، يزيد جهد الشحن، ويتم إيقاف الشاحن. نتيجة لذلك، يصبح التفريغ الذاتي لشبكة الجهد العالي أصغر وأصغر، ويمكن شحنها بالكامل في كل مرة، في حين يصبح التفريغ الذاتي لخلية التفريغ الذاتي الكبيرة أكبر وأكبر، ولا يمكن شحنها بالكامل في كل مرة، وكلما استخدمت البطارية، كلما كان التفريغ الذاتي أصغر. وإذا لم يكن كافيا لفترة طويلة، فإنه سيفلجر ويفشل.
  
  جذر المشكلة هو أنه لا يمكن استخدام شاحن الجهد الثابت. إذا تم استخدام شاحن الجهد الثابت، فستحدث الظاهرة المذكورة أعلاه إذا كانت قيمة الجهد الثابت منخفضة للغاية. إذا كانت قيمة الجهد الثابتة عالية جدا، سوف تكون البطارية حراريا خارج السيطرة. أجهزة شحن متعددة المراحل ذات جهد مختلف. وفي نهاية الشحن، يجب أن يكون هناك تيار صغير شحن طويل مع جهد أعلى وتيار أصغر لموازنة طاقة البطارية.

--نهاية --