تعني البطارية الخالية من الصيانة أنه لا يلزم إصلاحها وصيانتها من وقت التسليم إلى الوقت الذي تكون فيه في أيدي المستخدمين حتى نهاية عمرها الافتراضي. والبطارية التي لا تحتاج إلى صيانة هي بطارية واحدة محكمة الغلق ولا يمكن فكها. ما هي أسباب عدم صيانة بطاريات الرصاص الحمضية؟

جنرال بطاريات الرصاص الحمضية ) من صفائح موجبة وسالبة، وفواصل، وأصداف، وإلكتروليتات، وأعمدة طرفية. التفاعل الكيميائي للتصريف يعتمد على الصفيحة الإيجابية للمواد النشطة (ثاني أكسيد الرصاص والرصاص) والصفيحة السلبية للمواد النشطة (الرصاص الإسفنجي النقي) تحت عمل الإلكتروليت (محلول حمض الكبريتيك المخفف). ويصنع إطار شبكة اللوحة من سبائك الأنتيمون من الرصاص للبطاريات التقليدية، وتصنع البطاريات الخالية من الصيانة من سبائك الكالسيوم من الرصاص. الأول مصنوع من الأنتيمون، والأخير يستخدم الكالسيوم، وهو الفرق الأساسي بين الاثنين.
من أجل تحسين حياة الخدمة والأداء بطاريات الرصاص الحمضية)، يُصنع إطار الشبكة الموجب للبطاريات الخالية من الصيانة عمومًا من سبيكة الكالسيوم الرصاصية أو سبيكة منخفضة التدرج، بينما يُصنع إطار الشبكة السالب من سبيكة الكالسيوم الرصاصية. من أجل تقليل الدائرة القصيرة للوحة القطب الكهربائي وتساقط المواد النشطة، يتم تصنيع الفاصل في الغالب من الألياف الزجاجية القطنية فائقة الجودة، أو يتم تثبيت اللوحة الموجبة في فاصل نوع الحقيبة.

من أجل التحقق من كثافة الإلكتروليت وفهم تخزين الكهرباء، يتم تعيين مقياس كثافة معوض درجة الحرارة في الداخل. يمكن استخدام مؤشر مقياس الكثافة للإشارة إلى حالة تخزين البطارية ومستوى الإلكتروليت بألوان مختلفة. عندما تكون كثافة الإلكتروليت طبيعية، يظهر المؤشر باللون الأخضر، مما يشير إلى أن البطارية مشحونة بالكامل يظهر المؤشر باللون الأخضر الداكن، مما يشير إلى أن كثافة الإلكتروليت أقل من القيمة القياسية وينبغي إعادة شحنها ؛ يظهر المؤشر باللون الأصفر، مما يشير إلى أن مستوى الإلكتروليت منخفض للغاية ويجب إضافة الماء المقطر.

وبالإضافة إلى ذلك، من أجل منع الشوائب من الغزو والرطوبة من التبخر، يتم اعتماد فتحة مغلقة تماما مع أعمدة القطب المكشوفة، ويتم أيضا تركيب ماسكة الشرر داخل الحاوية لمنع الضرر الناجم عن الشرر الخارجي بشكل فعال.

تعتمد البطارية المجانية للصيانة على إطار شبكي لسبيكة الكالسيوم من الرصاص، وتتبنى القشرة هيكلاً مغلقًا. وتكون كمية تحلل المياه الناتجة أثناء الشحن صغيرة، ولا يلزم إضافة الماء المقطر خلال فترة الاستخدام بأكملها. تجعل القشرة المختومة تبخر الماء منخفض، كما أن غاز حمض الكبريتيك المنبعث صغير أيضًا. وبالمقارنة مع البطارية التقليدية، فإنها تتمتع بمزايا عدم الحاجة إلى إضافة أي سائل، وتقليل التآكل إلى رأس الكومة الطرفية والأسلاك، ومقاومة الشحن الزائد القوية، وتيار بدء التشغيل الكبير، ووقت التخزين الطويل للكهرباء، إلخ.

من أجل منع الفيض الرأسي للأكسجين والهيدروجين، والحد من فقدان المياه وتساقط المواد النشطة، ومجموعة لوحة القطب في الغالب من هيكل محكم التركيب. من أجل تقصير طول شريط الربط، والحد من المقاومة الداخلية وتحسين أداء بدء تشغيل البطارية، يتم استخدام طريقة التوصيل من خلال الجدار بين كل مجموعة صفيحة شبكة واحدة. الأقطاب الموجبة والسالبة فقط هي المكشوفة خارج الصدفة المغلقة.

من أجل تجنب فقدان الماء بشكل فعال، تم تجهيز الفتحة العلوية للقشور بجهاز أمان -غرفة جمع الغاز لجمع بخار الماء وبخار حمض الكبريتيك، الذي يصبح سائلاً ويتدفق مرة أخرى إلى الكهرل بعد التبريد. تم تجهيز فتحة التهوية بمقبض حفاز، والذي يمكن أن يجعل الهيدروجين والأكسجين يتخليق إلى بخار الماء والعودة إلى الإلكتروليت بعد التبريد.

--نهاية --