لإطالة العمر الافتراضي للبطارية وتجنب الأعطال مثل التعطل، يجب الانتباه إلى النقاط التالية عند صيانة البطارية

1. بالنسبة للبطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة، تحقق من لون العين الكهربائية بشكل متكرر. الأخضر يعني طاقة كافية ؛ الأسود يعني عدم كفاية الطاقة، ويتطلب الشحن التكميلي ؛ الرمادي أو الأصفر الفاتح يعني عدم كفاية الإلكتروليت، لأن البطارية التي لا تحتاج إلى صيانة لا يمكن ملؤها، يجب استبدال البطارية على الفور.

2. يجب وضع البطارية بإحكام في السيارة لمنع اتصال البطارية من السقوط بسبب الاهتزاز أثناء القيادة، مما يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي.

3. حافظ على نظافة سطح البطارية وفي حالة العثور على أكسيد صلب على القطب، ينبغي غسله بالماء الساخن في الوقت المناسب لإزالته، حتى لا يؤثر على التوصيلية بين القطب والطرف. بعد التنظيف، امسح سطح البطارية نظيفًا، وقم بوضع الزبدة على القطبين والطرفين لضمان عدم تأكسد القطبين.

4. تفقدي مستوى الإلكتروليت على الأقل مرة كل شهر وفي حالة البطاريات غير المزودة بخطوط تحديد، يمكن إضافة الإلكتروليت أعلى من اللوح بمقدار 10-15 مم ؛ بالنسبة للبطاريات ذات الخطين الأحمرين، يجب ألا يتجاوز الإلكتروليت الخط الأحمر العلوي، وإلا فقد يفيض الإلكتروليت بين الأقطاب الموجبة والسالبة لتشكيل التفريغ الذاتي. يتسبب في صعوبة تشغيل المحرك ويقلل من عمر البطارية.

5. تعديل تركيز الإلكتروليت وفقا للمناطق والفصول المختلفة. في شتاينا الشمالي الشرقي، تركيز الإلكتروليت يجب أن يصل إلى 1.28 جم/مل.

6. بالنسبة للسيارات التي لم تستخدم منذ فترة طويلة، يجب تشغيل السيارة كل شهرين أو نحو ذلك، وتسير بسرعة متوسطة لمدة 20 دقيقة تقريبا، وإلا لن تعمل السيارة عندما تستخدم لمدة طويلة جدا.

7. الوقت الإجمالي لتشغيل السيارة في كل مرة يجب ألا يتجاوز 5 ثوان، والفاصل بين إعادة التشغيل يجب أن لا يكون أقل من 15 ثانية. إذا لم تبدأ السيارة في العمل بعد عدة عمليات تشغيل، فيجب العثور على السبب من جوانب أخرى مثل الدائرة أو ملف الإشعال أو دائرة الزيت، ويجب إعادة تشغيل المحرك بعد اكتشاف الأعطال وإصلاحها، وإلا سيتم تفريغ شحن البطارية بشكل زائد وسيتأثر عمر الخدمة.

   
   

--نهاية --