في عملية الإنتاج الفعلي، غالبا ما يصادف أن أطراف توصيل البطارية تتآكل وتتغير لونها بشكل غير مفهوم، ومعظمها يحدث في القطب السالب.

وصف ظاهرة التآكل:

1. 1. الكسر الكامل: يحدث عند جذر الطرف (منطقة التلامس بين مانع التسرب والطرف) ؛

2. 2. تقشير الطلاء: يحدث في جذر الطرف (منطقة التلامس بين مانع التسرب والطرف) ؛

3. 3. تغير لون الطرف: لا توجد علامات تآكل واضحة، كما أن الطلاء لم ينزع، ولكن تغير لون الأطراف بشكل كبير.

أسباب الإخفاقات المذكورة أعلاه: إن وجود الوسائط المسببة للتآكل هو السبب الجذري لجميع أنواع التآكل. إذا تمكنا من القضاء على وجود وسائل الإعلام المسببة للتآكل، فلن يحدث التآكل. في ممارسة إنتاج بطاريات الرصاص الحمضية، من المستحيل القضاء تمامًا على وجود الوسائط المسببة للتآكل. ولذلك، فإن متطلبات المحطات الطرفية هي مقاومة عالية نسبيًا للتآكل. لذلك، بطاريات الرصاص الحمضية غالباً ما يستخدم الرصاص كقطب موجب/سالب، أو يستخدم مادة نحاسية مطلية بالكهرباء بالفضة والرصاص والقصدير وغيرها من الطلاءات المقاومة للتآكل كقطب موجب/سالب.


مقاومة طبقة الطلاء الكهربائي للتآكل لها بعض القيود، فقط في نطاق سمك الطبقة، خارج نطاق حماية سمك الطبقة، والتآكل النهائي هو أمر لا مفر منه. على سبيل المثال، يمكن غمر الأطراف المطلية بالفضة التي ننتجها في حمض الكبريتيك المخفف بكثافة 1.32 لأكثر من 15 يومًا في درجة حرارة الغرفة، ومع الحمض (المنقوع في حمض الكبريتيك المخفف بكثافة 1.32 لبضع دقائق وإخراجه) في الهواء لأكثر من 96 ساعة دون تآكل. على الرغم من هذا، لا تزال بعض الشركات المصنعة للبطاريات تواجه مشكلة التآكل النهائي، والسبب في الغالب هو التآكل الكهروكيميائي.

عندما بطارية رصاصية حمضية يعمل، يتدفق التيار من القطب الموجب إلى القطب السالب، في حين تتدفق الإلكترونات في الاتجاه المعاكس، من القطب السالب إلى القطب الموجب. إذا كان هناك حمض على غطاء البطارية، سيتم تشكيل دائرة بين الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة بينما البطارية في مكانها للحفاظ على البطارية في حالة العمل. في القطب السالب، بسبب إطلاق الإلكترونات، تتأكسد طبقة الطلاء والركيزة في القطب السالب، ومن ثم يحدث التآكل. أدنى تآكل يظهر كتغير في اللون

كيف يمكننا تجنب التآكل الكهروكيميائي في إنتاج البطاريات؟

1. 1) بعد الملء بالحمض، نظّف وامسح الغطاء الأوسط للبطارية ؛
   2) أثناء عملية الشحن والتفريغ، تجنب تجاوز حمض الكبريتيك وتشكيل حلقة بين الأقطاب الكهربائية الموجبة والسالبة ؛ في حالة اكتشاف أي فائض لحمض الكبريتيك، ينبغي تنظيفه في الوقت المناسب ؛
   3) بعد اكتمال إنتاج البطارية، يجب تنظيف الحمض المتبقي على البطارية، ويجب تجفيف صندوق التعبئة، وتخزينه في بيئة جافة. إذا كان هناك حمض متبقي في منتصف/أعلى غطاء البطارية، فمن السهل استعادة الرطوبة وتشكيل دائرة في بيئة رطبة، مما يسبب التآكل الكهروكيميائي.

--نهاية --