ما مقدار ما تعرفه عن بطاريات EFB و AGM؟
عندما يتعلق الأمر بالبطاريات ، علينا أن نقول نظام بدء تشغيل السيارة. أي عندما يتم إيقاف السيارة مؤقتًا (مثل انتظار الضوء الأحمر) أثناء عملية القيادة ، سيتم إيقاف تشغيلها تلقائيًا. نظام يقوم بإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا عندما يحين وقت المضي قدمًا.
عند بدء تشغيل المحرك ، نظرًا للحاجة إلى الإشعال والحاجة إلى توفير الطاقة لمحرك بادئ التشغيل ، يجب أن تكون البطارية الموجودة على متن الطائرة قادرة على أداء تفريغ تيار عالي. نظرًا لأن نظام بدء التشغيل يقوم بإعادة تشغيل المحرك بشكل متكرر ، فإن البطارية تدعم عمليات التفريغ المتكررة ذات التيار العالي. عندما يوفر النظام الهجين الطاقة للعجلات ، تحتاج البطارية إلى توفير دعم للطاقة ، والذي يمكن أن يلبي احتياجات المعدات الكهربائية مثل الصوت والإضاءة داخل السيارة. عندما يقوم الشاحن الموجود على اللوحة بشحن البطارية ، يجب أن تتمتع البطارية بأداء قوي لقبول الشحن ، ويمكن أن تلبي بطاريات AGM و EFB احتياجات وظيفة بدء التشغيل.
بطارية EFB
EFB تعنيبطارية مغمورة محسنةتكنولوجيا. تعتمد بطارية EFB على تقنية البطارية التقليدية ، عن طريق تعديل صيغة المادة الفعالة لتحسين أداء الدورة العميقة للبطارية. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح قوة التجميع المحسّنة لمجموعة القطب الداخلي للبطارية بعمر أطول ومقاومة أقوى للصدمات.
يمكن لبطاريات EFB تلبية احتياجات أنظمة الطاقة الحديثة للمركبة ، مثل أنظمة بدء التشغيل ، وتوفير طاقة كافية لمزيد من المعدات الكهربائية الإضافية (مثل الملاحين ، وما إلى ذلك). بالمقارنة مع البطاريات التقليدية ، تستخدم بطاريات EFB تركيبة فريدة من معجون الرصاص المقوى. يحل فيلم الألياف الخاص باللوحة الإيجابية محل ورق البطانة الأصلي لمنع المادة النشطة للبطارية من السقوط ، مما يؤدي إلى إطالة عمر الدورة العميقة للبطارية بأكثر من مرتين. تحسين قبول شحن البطارية بشكل كبير.
بطارية AGM
AGM تعني تقنية فاصل الألياف الزجاجية الممتزة. تتبنى بطارية AGM تصميم سائل خفيف. لوحة القطب غير مغمورة في المنحل بالكهرباء. باستثناء جزء من المنحل بالكهرباء داخل لوحة القطب ، يتم امتصاص معظم الإلكتروليت على فاصل الألياف الزجاجية المسامي. الصفائح على اتصال كامل مع المنحل بالكهرباء. يحافظ الفاصل على نسبة معينة من المسام من أن يشغلها الإلكتروليت ، وهو توفير قناة للأكسجين المتولد من القطب الموجب للانتقال إلى القطب السالب ، وذلك للتأكد من أن الأكسجين يمكن أن ينتشر بشكل أفضل إلى السالب قطب كهربائي وإعادة تجميعه لتكوين الماء.
يمكن أن يؤدي استخدام تقنية AGM ، من ناحية ، إلى منع التقسيم الطبقي للكهرباء بشكل فعال ، وبالتالي زيادة عمر الدورة العميقة للبطارية (التي يمكن أن تصل إلى 3 أضعاف عمر البطاريات العادية) وعمر الخدمة ؛ من ناحية أخرى ، نظرًا لانخفاض مقاومة فاصل AGM ، فإنه يتمتع بأداء أفضل في درجات الحرارة المنخفضة.
هل يمكن استبدال سيارة بدون وظيفة بدء التشغيل ببطارية عادية؟
الجواب بالتأكيد"لا"
على الرغم من أن بعض السيارات لا تحتوي على وظيفة بدء التشغيل ، إلا أن هناك أجهزة كهربائية على متنها مثل الثلاجات وسخانات القهوة وفيديو DVD والتلفزيون في المقعد الخلفي التي تحتاج إلى مصدر طاقة ، ولا يمكن استخدام البطاريات العادية. اختبر بعض الأشخاص في صناعة البطاريات استخدام البطاريات العادية بدلاً من بطاريات AGM ، وتم إلغاء النتائج في 3-6 أشهر.
بالمقارنة مع بطاريات EFB ، تتمتع بطاريات AGM بخصائص أفضل للدورة العميقة ويمكنها تلبية متطلبات التطبيقات الخاصة بالمركبات ذات أنظمة بدء التشغيل وأنظمة استعادة الطاقة والسيارات الفاخرة المتطورة. يتميز EFB بخصائص التكلفة المنخفضة ونطاق درجة الحرارة الواسع ، ويمكن لأدائه العام أن يلبي احتياجات أنظمة بدء التشغيل على مستوى الدخول.
بالنسبة إلى قابس تهوية AGM وقابس تهوية EFB ، انقر هنا للعرض!
--نهاية--